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怎樣適度的對(duì)調(diào)心滾子軸承進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)
來(lái)源：m.dhjfo.cn 發(fā)布時(shí)間：2021/11/1 11:17:08
調(diào)心滾子軸承作為進(jìn)口軸承的一種，在日常運(yùn)行過(guò)程中，如何適度地對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑也是軸承保養(yǎng)與維護(hù)不可忽視的重要環(huán)節(jié)。
光滑油軸承是常見(jiàn)的潤(rùn)滑方式，適合于低檔、中速軸承。把軸承一局部浸入由槽中，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)心滾子軸承部件帶起光滑油，然后再回流到油槽內(nèi)的油面應(yīng)稍低于下滾體的中心。
滴油光滑劑適用于須要定量供給光滑油得軸承零件，個(gè)別滴油量以3-8秒為宜，油量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致軸承溫度升高。
過(guò)濾過(guò)的油經(jīng)油泵送至調(diào)心滾子軸承組件，經(jīng)軸承后平滑油再次過(guò)濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可以帶走熱，使軸承冷卻，所以這種方法適用于轉(zhuǎn)速較高的調(diào)心滾子軸承組件。
輻射式軸承內(nèi)的氣流通過(guò)干燥性收縮空氣與光滑油混合而形成油霧，可以有效冷卻軸承內(nèi)的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)侵入。該方法適合高速、低溫軸承零件光滑。
通過(guò)油泵向軸承內(nèi)噴出低壓油，通過(guò)軸承另一端向軸承內(nèi)注入油槽。當(dāng)軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和維持架以相稱(chēng)的旋轉(zhuǎn)速度使周?chē)諝猱a(chǎn)生氣流，用個(gè)別光滑的方法難以將光滑油輸送到軸承內(nèi)，此時(shí)，必須采用低壓放射的方式，將光滑油噴到軸承內(nèi)，噴嘴位置應(yīng)在內(nèi)圈與維護(hù)架中心之間。
1)球軸承與滾柱軸承相比，有較高的極限轉(zhuǎn)速，因此在高速運(yùn)行時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇軸承。
2)在內(nèi)徑相同的條件下，外徑越小，滾動(dòng)體就越小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體加在外圈滾道上的離心慣性力就越小，因此，更適合在較高轉(zhuǎn)速下工作。放置在高速度下，宜選擇超輕、特輕系列軸承。調(diào)心滾子軸承僅適用于低速、大負(fù)荷的場(chǎng)合。如果使用一種輕質(zhì)系列INA軸承，但承載能力達(dá)不到要求時(shí)，可以考慮采用寬系列，或?qū)蓚€(gè)輕系列的軸承并裝入使用。
保持架的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)對(duì)軸承轉(zhuǎn)速的影響很大。立體籠籠速度比沖壓籠籠高一點(diǎn)。
4)軸承的額定轉(zhuǎn)速都很低。在高轉(zhuǎn)速下，若軸向負(fù)荷不很大，則可采用角接觸球輪來(lái)承受純軸向力。
5)若工作轉(zhuǎn)速稍大于樣品中所述極限轉(zhuǎn)速，可用增加調(diào)心滾子軸承的公差等級(jí)，或適當(dāng)增加軸承徑向游隙，選用循環(huán)潤(rùn)滑或油霧潤(rùn)滑，加強(qiáng)循環(huán)油冷卻等措施，以改善軸承的高速性能。當(dāng)極限轉(zhuǎn)速超過(guò)極限轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)選擇專(zhuān)用高速滾動(dòng)軸承。
光滑油軸承是常見(jiàn)的潤(rùn)滑方式，適合于低檔、中速軸承。把軸承一局部浸入由槽中，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)心滾子軸承部件帶起光滑油，然后再回流到油槽內(nèi)的油面應(yīng)稍低于下滾體的中心。
滴油光滑劑適用于須要定量供給光滑油得軸承零件，個(gè)別滴油量以3-8秒為宜，油量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致軸承溫度升高。
過(guò)濾過(guò)的油經(jīng)油泵送至調(diào)心滾子軸承組件，經(jīng)軸承后平滑油再次過(guò)濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可以帶走熱，使軸承冷卻，所以這種方法適用于轉(zhuǎn)速較高的調(diào)心滾子軸承組件。
輻射式軸承內(nèi)的氣流通過(guò)干燥性收縮空氣與光滑油混合而形成油霧，可以有效冷卻軸承內(nèi)的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)侵入。該方法適合高速、低溫軸承零件光滑。
通過(guò)油泵向軸承內(nèi)噴出低壓油，通過(guò)軸承另一端向軸承內(nèi)注入油槽。當(dāng)軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和維持架以相稱(chēng)的旋轉(zhuǎn)速度使周?chē)諝猱a(chǎn)生氣流，用個(gè)別光滑的方法難以將光滑油輸送到軸承內(nèi)，此時(shí)，必須采用低壓放射的方式，將光滑油噴到軸承內(nèi)，噴嘴位置應(yīng)在內(nèi)圈與維護(hù)架中心之間。
1)球軸承與滾柱軸承相比，有較高的極限轉(zhuǎn)速，因此在高速運(yùn)行時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇軸承。
2)在內(nèi)徑相同的條件下，外徑越小，滾動(dòng)體就越小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體加在外圈滾道上的離心慣性力就越小，因此，更適合在較高轉(zhuǎn)速下工作。放置在高速度下，宜選擇超輕、特輕系列軸承。調(diào)心滾子軸承僅適用于低速、大負(fù)荷的場(chǎng)合。如果使用一種輕質(zhì)系列INA軸承，但承載能力達(dá)不到要求時(shí)，可以考慮采用寬系列，或?qū)蓚€(gè)輕系列的軸承并裝入使用。
保持架的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)對(duì)軸承轉(zhuǎn)速的影響很大。立體籠籠速度比沖壓籠籠高一點(diǎn)。
4)軸承的額定轉(zhuǎn)速都很低。在高轉(zhuǎn)速下，若軸向負(fù)荷不很大，則可采用角接觸球輪來(lái)承受純軸向力。
5)若工作轉(zhuǎn)速稍大于樣品中所述極限轉(zhuǎn)速，可用增加調(diào)心滾子軸承的公差等級(jí)，或適當(dāng)增加軸承徑向游隙，選用循環(huán)潤(rùn)滑或油霧潤(rùn)滑，加強(qiáng)循環(huán)油冷卻等措施，以改善軸承的高速性能。當(dāng)極限轉(zhuǎn)速超過(guò)極限轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)選擇專(zhuān)用高速滾動(dòng)軸承。
